




안녕하십니까 교수님 다른질문에 대한 답변내용들은 이제 이해가 되었습니다. 정말 감사합니다
이번에 드리고싶은 질문은 첫번째 사진의 9번 문제입니다. 다른분들의 질문답변내용을 참고하여 9번 문제에 적용하여 두번째사진처럼 풀어보았습니다. 그런데 해설의 내용은 다르게 풀이하였는데 이 문제는 Px=Po/(1+kx+뮤알파)를 적용하여 풀이하면 안되는건가요?
두번째 질문은 한솔 개념부분에서는 근사식은 Px=Po(1-kx-뮤알파)의 공식이 적혀있는데 문제들에서는 이 공식이 안쓰이는거 같아서 전공서적의 내용을 참고해보았습니다. 제가 생각하기에는 일반적인 근사식은 px=po(1-kx-뮤알파)가 되는거 같고 4번째와 5번째 사진처럼 콘크리트구조기준에서는 근사식이 px=po/(1+kx+뮤알파)가 되고 도로교설계기준(2010)에서는 근사식 px=po(1-kx-뮤알파)를 쓰게 되는데 기사책은 콘크리트구조기준을 따르고 있어서 근사식으로 px=po/(1+kx+뮤알파)를 쓰는거 같은데 맞게 생각한건지 알고싶습니다.
항상 좋은답변으로 친절하게 설명해주셔서 정말 감사합니다
안녕하세요~ 고길용입니다.
9번문제의 경우 감소율만 물어본것은 근사식으로 kx+뮤알파로만 계산하셔도 됩니다. 즉, 0.087=8.7%라고 대답하는것은 문제가 없습니다.
그러나 결국 그래서 초기값이 얼마냐고 물어보면 예를 들어 1000kN으로 잭키하였어도 마찰손실을고려하면 1000/(1+0.087)=919.96이라고 답하셔야합니다.
그렇다고 손실율이 (1000-919.96)/1000 = 0.0800367 =8%라고 다시 계산하지는 않습니다.