한솔아카데미 로고

전체메뉴
토목기사 · 산업기사 전체메뉴 보기
토목(산업)기사 학습게시판 강의수강 중 학습관련 질의응답, 한솔아카데미 합격 선배의 생생한 합격수기를 제공합니다.

학습Q&A

HOME > 학습게시판 > 학습Q&A

글보기
제목
안녕하세요.
질문유형 온라인강의 > 토목기사 환급연장반(핵심단기) > 홍성협
글쓴이 김*용 등록일 2020.07.20 답변상태 답변완료
  • 말따먹기 질문이있습니다.

    1. 부마찰력이 일어나는 원인에서

    "점착력이 있는 압축성 지반일 경우"와 "팽창성 점토지반"이 동일한 의미인가요?

     

    2. 교대설치 시 측방유동에 영향을 주는 요인에서

    "교대 배면의 뒤채움 단위중량"이 정답이 될 수 있나요?

     

    3. 천단안정공법과 막장안정공법의 차이가 있나요?

     

    4. 여수로의 종류 중

    "나팔관식 여수로"와 "그롤리 홀 여수로"가 같은 의미인가요? 다른 의미라면 둘 다 정답이 될 수 있나요?

     

    5. 말뚝의 지지력을 산정하는 방법에서

    "정재하시험"과 "재하시험"이 동일한 의미인가요?

     

    6. 터널굴착 시 여굴량을 감소시키는 방안에 해당하는 답이

    - 스무스블라스팅공법 채택
    - 발파 후 조속히 뿜어붙임 콘크리트 실시
    - 적절한 장비의 선정
    - 숙련된 작업원의 활용 및 기능교육 실시
    - 백브레이크 발생 방비

    또는

    • 천공의 위치, 각도를 정확하게 해 준다.
    • 지발뇌관을 사용한다
    • 조절폭파공법을 적용
    • 발파 후에 조속한 초기보강을 실시
    • 연약지반이 예상되는 경우에는 선진 그라우팅 실시
    • 장약길이를 길게 하고 폭발의 지름을 작게 하여 폭발력을 저하시킨다.

     

    중에서 어떤것 인가요?

     

  • 홍성협 |(2020.07.20 16:37)

    안녕하십니까? 홍성협입니다.

    답변드리겠습니다.

    1. 부마찰력은 연약한 지반에서 발생할수 있습니다.

    부마찰력의 발생원인에서 팽창성 점토지반일 경우, 점착력이 있는 압축성 지반일 경우 둘다 유사한 지반으로 연약지반을 뜻합니다.

    부마찰력의 발생원인에서는 일반적으로 점착력이 있는 압축성지반의 경우가 좀더 알맞는 내용입니다.

    2. 교대설치 시 측방유동에 영향을 주는 요인에서 질문하신 교대 배면의 뒤채움 단위중량 보다는 교대배면의 뒤채움측에 의한 편재하중으로 표현하시면 좋을것 같습니다.

    3. 비슷한 내용이라고 생각하셔도 되지만 막장안정공법은 천단부의 안정공법과 막장면의 안정공법으로 나눌수 있습니다.

    4. 그롤리 홀 여수로의 종류에 나팔관식이 있습니다. 이에 둘다 정답으로 인정될수 있지만 가짓수를 요구하는 문제에서는 중복으로 인정될수 있습니다.

    5. 말뚝의 재하시험의 종류는 압축재하 시험, 인발재하시험, 수평재하시험이 있으며, 압축재하시험의 종류에는 정적재하시험과 동적재하시험이 있습니다.

    6. 질문하신 내용 전부 정답으로 인정이 될수 있습니다. 중복만 피하셔서 표현하시면 되며(예를 들면 스무스 블라스팅은 조절발파의 종류입니다.) 교재에 나와있는 내용으로 답안을 작성하시것을 추천드립니다.

    몸관리 잘하시고 마지막까지 힘내세요!!

목록

위로