38번 문제에서
오차를 배분할 때 노선거리에 비례해서 배분을 한다는 개념은 알고 있습니다.
그런데 그 이유가 경중률이 노선거리에 반비례하기 때문 아닌가요?
38번 문제에서 경중률이 모두 동일하다고 언급을 해주었는데
이런 경우에는 조정량을 모두 동일하게 가져가야 하는 것 아닌지 궁금합니다.
34번 문제에서는 부정오차이기 때문에 제곱해서 더해준후 루트를 씌어주었는데 이 때는 오차나 노선거리에 따른 경중률은 따로 고려해주지 않아도 되는지 궁금해서 질문드립니다.

