첫번째 질문: 트럭의 싸이클타임의 구성은 적재시간+왕복시간+사토등 기타시간의

합으로 정해집니다. 하지만 13년 2회문제에서는 트럭의 싸이클타임이 주어져 있습

니다. 즉 주어진 싸이클타임은 적재시간이 고려된 값입니다. 그러므로 별도로 적재

시간을 구해서 더해줄 필요가 없는것입니다.

두번째 질문: 트럭의 토량환산계수부터 말씀드리면...

이문제가 좀 특이하긴 합니다.^^

트럭의 토량환산계수 1은 1회 작업량에 대한 토량을 변화없이 그대로 표현하는

환산 계수 값입니다. 즉, 느슨한 상태를 느슨한 상태로 표현하는 토량환산계수 일수

도 있고 본바닥을 본바닥으로 표현하는 토량환산계수 일수도 있습니다.

그러므로 무조건 토량환산계수가 주어졌다고 그대로 사용하시면 안됩니다.

문제의 조건을 확인하시고 사용여부를 판단하셔야 합니다.

문제에 주어진 토량환산계수 1은 트럭의 토량환산계수라고 주어졌지만

만약 qt값을 느슨한 상태가 아닌 본바닥으로 표현을 하였다면 본바닥상태의 작업량

을 계산하기 위해서는 토량환산계수는 1이 맞습니다.

하지만 문제의 해설에서는 qt값을 느슨한상태로 표현을 해서 작업량을 계

산하는 것 이기때문에  1/L을 곱해야 합니다.

마찬가지로 백호의 토량환산계수 값도 L이 주어졌기때문데  주어진 값을 그냥 사용

할것이 아니라 토량환산계수 값이 1보다 작은지 큰지를 확인하고 사용하셔야 합니

다.

f>1 : L, 1/C, L/C

f<1 : C, 1/L, C/L

즉 백호의 토량환산계수 값 0.8은 1보다 작으므로 1/L값을 표현 하신 것이라 생각

하시면 됩니다.

참고적으로 주어진 토량변화율 L값을 가지고 토량환산계수값을 계산하여도 값은

같습니다. f=1/L=1/1.25=0.8

도움이 되셨는지 모르겠습니다. 마지막까지 열심히하셔서 좋은 결과 있길 바랍니다.!!