안녕하십니까 수리수문학을 강의하고 있는 한웅규입니다.

1. 오리피스에서 사용하는 이론유속(√2gh)를 사용하게 되며 실제유속(Cv√2gh)은 마찰저항 및 손실을 고려하여 유속계수(Cv)를 곱하게 됩니다.

 위어에서는 실제유량값을 구하기 위하여 손실의 영향을 고려하며 이러한 손실의 영향은 유량계수(C)를 곱하여 구하게 됩니다.

2. 네 맞습니다.

베르누이방정식을 응용한 토리첼리, 피토관, 벤추리미터는 이상유체를 기준으로 하여 해석하게 됩니다.

다만 벤추리미터는 이상유체를 가정하여 푸는 식과 마찰 및 형상손실을 고려하여 C를 곱해주는 식으로 표현하기도 합니다.

3. 개수로 또한 마찰이 존재합니다. 지하수 단원에 가시면 관수로에서의 마찰력을 개수로에서는 소류력이라고 하게 됩니다.

4. 1번의 답변을 참고해주시기 바랍니다.

수두는 물의 높이를 의미하며 수두차는 지점간의 높이차이를 수두차라고 합니다.

손실은 실제유체에서만 일어나는 현상으로 마찰저항뿐만 아니라 단관의 형태, 단면의 급변화 , 유입, 유출 등에서도 생기게 됩니다. 시험문제에서는 손실을 수두차로 보고 풀이하는 문제도 있습니다.

즐거운 하루 되세요~